SAE 100 R6 टेक्सटाईल प्रबलित हायड्रोलिक नळी कमी दाबाच्या अनुप्रयोगांसाठी वापरली जाते
SAE 100 R6 अर्ज
हायड्रोलिक होज SAE 100 R6 हे हायड्रॉलिक तेल, द्रव तसेच गॅस वितरीत करण्यासाठी आहे.हे खनिज तेल, हायड्रॉलिक तेल, इंधन तेल आणि वंगण यांसारखे पेट्रोल आधारित द्रव हस्तांतरित करू शकते.हे पाणी आधारित द्रवासाठी देखील योग्य आहे.ते तेल, वाहतूक, धातूशास्त्र, खाण आणि इतर वनीकरणातील सर्व हायड्रॉलिक प्रणालीसाठी आदर्श आहे.एका शब्दात, हे सर्व मध्यम दाब वापरांसाठी योग्य आहे.
हे यासाठी आदर्श आहे:
रोड मशीन: रोड रोलर, ट्रेलर, ब्लेंडर आणि पेव्हर
बांधकाम मशीन: टॉवर क्रेन, लिफ्ट मशीन
वाहतूक: कार, ट्रक, टँकर, ट्रेन, विमान
इको-फ्रेंडली मशीन: स्प्रे कार, स्ट्रीट स्प्रिंकलर, स्ट्रीट स्वीपर
समुद्र कार्य: ऑफशोअर ड्रिलिंग प्लॅटफॉर्म
जहाज: बोट, बार्ज, तेल टँकर, कंटेनर जहाज
फार्म मशीन: ट्रॅक्टर, हार्वेस्टर, सीडर, थ्रेशर, फेलर
खनिज यंत्र: लोडर, उत्खनन, दगड तोडणारा
वर्णन
SAE 100 R2 पेक्षा वेगळे, SAE 100 R6 कमी दाबाच्या वापरासाठी आहे.कारण त्यात फक्त फायबर वेणीचा एकच थर असतो.अशा रबरी नळीचा कमाल कामाचा दाब 3.5 एमपीए आहे.हे संरचनेत SAE 100 R3 सारखेच आहे.पण फरक मजबुतीकरण देखील आहे.R3 मध्ये 2 थर फायबर आहेत, तर R6 मध्ये फक्त एक आहे.
हायड्रॉलिक नळी SAE 100 R6 च्या पृष्ठभागावरील सामान्य समस्या
1.क्रॅक
अशा समस्येचे सामान्य कारण म्हणजे थंड हवामानात नळी वाकणे.एकदा असे झाले की, आतील ट्यूब क्रॅक आहे का ते तपासा.होय असल्यास, ताबडतोब नवीन नळी बदला.त्यामुळे, तुम्ही थंड हवामानात हायड्रॉलिक नळी हलवू नका.परंतु आवश्यक असल्यास, ते घरामध्ये करा.
2.गळती
वापरादरम्यान, आपल्याला हायड्रॉलिक तेल गळती आढळू शकते परंतु रबरी नळी तुटलेली नाही.कारण उच्च दाबाचा द्रव वितरीत करताना आतील नळीला दुखापत झाली होती.साधारणपणे, हे बेंड विभागात घडते.त्यामुळे तुम्हाला नवीन बदलावे लागेल.याशिवाय, नळी बेंड त्रिज्येची आवश्यकता पूर्ण करते याची पुष्टी करा.
